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Pompa a diaframma blu dell'aria di colore D130L20-200 per la pianta dell'ossigeno, lunga vita

Pompa a diaframma blu dell'aria di colore D130L20-200 per la pianta dell'ossigeno, lunga vita

    • Blue Color D130L20-200 Air Diaphragm Pump For Oxygen Plant , Long Life
    • Blue Color D130L20-200 Air Diaphragm Pump For Oxygen Plant , Long Life
    • Blue Color D130L20-200 Air Diaphragm Pump For Oxygen Plant , Long Life
  • Blue Color D130L20-200 Air Diaphragm Pump For Oxygen Plant , Long Life

    Dettagli:

    Luogo di origine: Hangzhou, Cina
    Marca: Tailian
    Certificazione: ISO,CE

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 1 pc
    Prezzo: negotiation
    Imballaggi particolari: Caso di legno
    Tempi di consegna: 30-90 giorni dopo il pagamento
    Termini di pagamento: L / C, T / T
    Capacità di alimentazione: 100 pc un il mese
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    Descrizione di prodotto dettagliata
    Pressione di scarico: Mpa 20 Condizione: Nuovo
    Medium: L'argon Flusso di volume: 50Nm3/h
    L'entrata tenta.: <30> Tipo: Diaframma
    l'ambiente tenta.: 0-40℃ pressione inspiratiory: 0-0.1mpa

     

    Pompa a diaframma blu dell'aria di colore D130L20-200 per la pianta dell'ossigeno, lunga vita
     
     
    1. descrizione
     
    Un compressore d'aria è un dispositivo che converte il potere (facendo uso di un motore elettrico, un diesel o un motore a benzina, ecc.) in energia potenziale memorizzata in aria pressurizzata (cioè, ad aria compressa). Da uno di parecchi metodi, un compressore d'aria forza sempre più l'aria in un serbatoio, aumentante la pressione. Quando la pressione del carro armato raggiunge il suo limite superiore costruito il compressore d'aria ha chiuso. L'aria appiattita, poi, è tenuta nel carro armato fino al chiamato a in uso. L'energia contenuta nell'aria appiattita può essere usata per varie applicazioni, utilizzando l'energia cinetica dell'aria mentre è liberata ed il carro armato depressurizza. Quando la pressione del carro armato raggiunge il suo limite inferiore, il compressore d'aria accende ancora e repressurizza il carro armato.
    Un compressore d'aria deve essere differenziato da una pompa di aria che soltanto pompa l'aria da un contesto (spesso l'ambiente circostante) in un altro (quali un materasso gonfiabile, un acquario, ecc.). Le pompe di aria non contengono una cassa d'aria per la conservazione dell'aria pressurizzata e sono generalmente molto più lente, più calme e meno costose al proprio e non funzionano che un compressore d'aria.
     
     
    2. classificazione
     
    I compressori possono essere classificati secondo la pressione consegnati:

    1. Compressori d'aria a bassa pressione (LPACs), che hanno una pressione di scarico di 150 PSI o di di meno
    2. compressori di Medium-pressione che hanno una pressione di scarico di 151 PSI - 1.000 PSI
    3. Compressori d'aria ad alta pressione (HPACs), che hanno una pressione di scarico superiore a 1.000 PSI[2]

    Possono anche essere classificati secondo la progettazione ed il principio di funzionamento:

    1. Compressore ricambiante ad un solo stadio
    2. Compressore ricambiante a due stadi
    3. Compressore composto
    4. compressore della Rotatorio-vite
    5. Compressore rotatorio della pala
    6. Compressore del rotolo
    7. Turbocompressore
    8. Compressore assiale

     
    3. norme e specifiche di applicazione 
     

     

    1, materiale: Riferisca ai requisiti tecnici internazionali ed alle norme industriali

    2, compressore:

    2,1 JB/T6905-2004

    2,2 API618-2007, uso della raffineria che ricambia i compressori

    2,3 JB/T8935-2014

    2,4 GB/T7777-2003

    2,5 GB/T4980-2003

    2,6 norma della fabbrica del partito b

     

     

    4. Parametri principali del compressore

     

    1, compressore

    modello 1,1: D130L20-200

    tipo 1,2: L a due stadi, raffreddata ad acqua

    un modo di 1,3 azionamenti: biella dell'albero a gomito

    1,4 medium di compressione: l'argon

    Flusso di volume 1,5 (nanometro3 /h): 25 50

    MPa di pressione di entrata 1,6 (G): 0 0,1

    MPa di pressione di 1,7 scarichi (G): 20,0

    ℃ di temperatura di 1,8 entrate: ≦30

    ℃ di temperatura di 1,9 scarichi: <45>

    ℃ 1,10 di temperatura dell'lubrificare-olio: <70>

    rivoluzioni 1,11 dell'albero a gomito r/min: 400

    Chilowatt 1,12 di potere dell'asse: <25>

    1,13 consumi m.3 /hdell'acqua di raffreddamento: 2,5

    marca 1,14 dell'lubrificare-olio: Olio idraulico antiusura L-HM68

    Metodo 1,15 di lubrificazione: lubrificazione di pressione

    1,16 modo di riempimento dell'olio: Olio di riempimento di pressione

    2, motore

    motore 2,1 di modello: YX3-225M-6

    un potere di 2,2 motori (chilowatt): 30

    una rivoluzione RPM di 2,3 motori: 980

    2,4 tensione V/Hz: 380/50

    2,5 requisiti di protezione e dell'isolamento del motore: IP44/F

    un modo di 2,6 azionamenti: Trasmissione a cinghia

    3, unità a macchina

    3,1 dimensione (length*width*height): ≈2300×1500×1900 millimetro

    3,2 pesi: ≈ 3800kg

    3,3 peso componente di massimo:<800kg>

    spazio di manutenzione 3,4: Lo spazio di manutenzione intorno e sopra il compressore non sarà meno di 1.5m.

     

     

    modello D130L20-200
    tipo diaframma
    medium l'argon
    capacità 50nm3/h
    pressione di scarico 20mpa
    l'entrata tenta. <30>
    lo scarico tenta. <45>
    circostanza nuovo

     

     

    Pompa a diaframma blu dell'aria di colore D130L20-200 per la pianta dell'ossigeno, lunga vita

    Dettagli di contatto
    HANG ZHOU TAI LIAN CRYOGENIC EQUIPMENT CO., LTD.

    Persona di contatto: Mr. Yao junming

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